実は、今回、先ず先方に尋ねたのが「新古車ない？」でしたが、残念ながら、ないとの回答でした。
　
　もしも展示などに使われただけ、走行キロ数50キロ内外の新古車があったら、欲しかったのですけどね〜。

　　
　　出直したディーラーショールームで、なかなか下がらない価格に頭を抱えました。

　加えて、少しでも値引をと望むのなら、ディーラー設定のローンを組むようにと言われ、家以外の借金したくないのでやだな〜と思いましたが、０％金利で、ユーザーに不利はないと言われて、仕方なく受ける事にしました。

　残価設定型ローン。話には聞いていましたが、リースに近い感じですね。頭金を出来るだけ多く払い、残金を減らしたいところですが、最低でも3割は残しておかないといけないらしいのです。

　金利が付くのならともかく、０％じゃ、そちらにうまみがないでしょうが？と尋ねると、ローンの節目節目に、ユーザーと接触できるという事が高ポイントなんだそうです。3年後に、残価を一括払いする位なら、いっそのこと買い替えちゃうわ、という方が、現金払いより出て来やすいって目論見なんですね。

　計算上では、通常の金利がつく場合のローンに比べ19万円位の差が付くそうでして、即刻現金払いするより、浮いた分が運転資金になったりして、お得なんだそうで、自営の方にとっては、これは結構いい話なのかも知れないですね。


　それから、延長保証とさらに2年+の延長保証が高い！

　これ、どうしようかと思ったんですけど・・・・セールスマン氏曰く、まだ赤字な制度だそうです。やみくもに使う困ったチャンユーザーが出ないように、回数制限などの歯止めはありますが、保証期間内の修理がそれだけ多いって事ですよね。


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　見積もりを出してもらって・・・


がび〜ん！

　というのが本音でした。

　頭の中で計算していた数字より100万円近く高いではないか？！　(;'∀')


　その理由は、本体価格に諸経費が乗るのは仕方ないとして、やたらとオプション項目が多いのでした。

　うっ！と詰まって、とりあえず希望のステーションワゴンタイプと、同車種同格のハッチバックタイプの見積もりだけ出してもらって、再検討という事にしました。

　予算大幅オーバーじゃんか！！！！続きを読む