前回、五月半ばに友人母子と来てから、ほぼ一ヶ月。
梅雨なので風通しに八ヶ岳に来ました。
とは言え、気象情報では日曜はおおむね晴れ、夕方から下り坂でしたので、あわよくばどこかへお出掛けも？とは思っていました。続きを読む
梅雨なので風通しに八ヶ岳に来ました。
とは言え、気象情報では日曜はおおむね晴れ、夕方から下り坂でしたので、あわよくばどこかへお出掛けも？とは思っていました。続きを読む
花絨毯
6月19
5月2
5月4
昨晩１１時台に自宅発。
高速道路の割引制度が出来てから、深夜の時間帯もガラガラではなくなり、特にトラックなどの商用車は経費節減、渋滞回避で深夜走行わが慣行になっているようで、ドライバーさんたち、昼夜逆転で大変では？
なんて思っていますが、昨晩はゴールデンウイーク渋滞を避けようと早めの出発のレジャー組も多いようで、普段あまり見かけないキャンピングカーも数多く見ました。
結果、深夜にもかかわらず渋滞気味で、中央道の八王子から小仏トンネルは10キロ以上の徐行運転。
かなり冷え込む談合坂サービスエリアでは駐車場はほぼ満杯。建物内も人がたくさんで、飲食や買い物で賑わって、昼間のようでした。
八ヶ岳に近づくにつれ気温はグングン下がり、長坂インターを降りる頃には真冬のような結露で窓の外が見づらくなり、山の家到着時には、何と氷点下のマイナス一度。ぶるる(^o^;)
三時過ぎの到着でしたが、荷物を下ろし、冷蔵庫に入れたり、予想通りのビッシリの竈馬の処分などなどで、寝たのが４時台、それも寒さに震えながらでした。続きを読む
高速道路の割引制度が出来てから、深夜の時間帯もガラガラではなくなり、特にトラックなどの商用車は経費節減、渋滞回避で深夜走行わが慣行になっているようで、ドライバーさんたち、昼夜逆転で大変では？
なんて思っていますが、昨晩はゴールデンウイーク渋滞を避けようと早めの出発のレジャー組も多いようで、普段あまり見かけないキャンピングカーも数多く見ました。
結果、深夜にもかかわらず渋滞気味で、中央道の八王子から小仏トンネルは10キロ以上の徐行運転。
かなり冷え込む談合坂サービスエリアでは駐車場はほぼ満杯。建物内も人がたくさんで、飲食や買い物で賑わって、昼間のようでした。
八ヶ岳に近づくにつれ気温はグングン下がり、長坂インターを降りる頃には真冬のような結露で窓の外が見づらくなり、山の家到着時には、何と氷点下のマイナス一度。ぶるる(^o^;)
三時過ぎの到着でしたが、荷物を下ろし、冷蔵庫に入れたり、予想通りのビッシリの竈馬の処分などなどで、寝たのが４時台、それも寒さに震えながらでした。続きを読む
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